Srbi odustali od polovnjaka: Rigorozan tehnički pregled stopirao prodaju

Kazna

foto-ilustracija: pixabay.com

Auto-placevi u Srbiji zatrpani su polovnim automobilima jer je prodaja opala zbog rigoroznih tehničkih pregleda.

Retki kupci pre nego što iskeširaju novac za odabranog četvorotočkaša od prodavca traže da o svom trošku obavi tehnički pregled. Zbog toga je i uvoz “polovnjaka” prepolovljen – prodavci neće da investiraju u vozila za koja će kupca čekati godinu dana i duže.

Advertisement

– Prošle godine je uvezeno 380.000 polovnih automobila, a registrovano je svega 120.000, što znači da se taj ostatak od 260.000 vozila i dalje nalazi na auto-placevima. Po tome se vidi koliko je prodaja stala. Ove godine je uvezeno oko 80.000 polovnjaka, a još nemamo podatke koliko je prodato. Stala je prodaja pa ljudi neće ni da uvoze.

Stvar je u besparici. Ljudi nemaju dovoljna primanja da bi obezbedili sebi bolji auto. Trenutno najbolje rade auto-servisi jer starija vozila zbog strožeg zakona ne mogu da prođu tehnički pregled pa idu na popravke da bi bila tehnički ispravna. Godinama su vožena bez značajnijih ulaganja i sad je tolika gužva za popravke da se čeka 15 do 20 dana da auto dođe na red – objašnjava Nikola Petrović iz auto-placa “Petrović automobili“.

On ističe da je u poslednje dve nedelje prodaja malo živnula, a kupci su uglavnom ljudi čija vozila nisu prošla tehnički pregled.

Advertisement

– Oko 40 odsto vozila ne može da prođe tehnički pregled i zbog toga je u poslednje dve nedelje krenula prodaja automobila do 2.000 evra. Ljudi kojima se nije isplatilo da popravljaju stara vozila dolaze da kupuju i ne pitaju za klasu, već im je samo bitna cena, da je lep i ispravan. I niko neće da kupi dok ga ne odveze na tehnički pregled. Izlazim mušterijama u susret da tehnički pregled bude o mom trošku – kaže Petrović i dodaje da vozila koja koštaju između 2.000 i 5.000 evra niko neće.

S druge strane, Branislav Grković, PR portala Polovniautomobili.com, tvrdi da pad prodaje polovnih vozila nije u vezi sa strožim tehničkim pregledima, već je to redovna sezonska pojava.

– Letnji meseci su već tradicionalno doba godine kad je manja prodaja polovnih automobila, a razlog je veoma jednostavan – i kupci, ali i oni koji ih prodaju su na godišnjem odmoru i samim tim manji je promet polovnih automobila. Prema podacima koje imamo, najtraženiji su polovnjaci do 2.500 evra, zatim slede oni do 4.000 evra – kaže Grković.

Advertisement

Skuplja vozila idu na lizing

Kako ističu prodavci, skuplji polovnjaci, čija cena prelazi 10.000 evra, prodaju se uglavnom na kredit i lizing.

– Svaki drugi auto na ulici je “audi”, BMW ili “mercedes” i većina ih je kupljena na lizing i na kredit. Kupci posle pet-šest meseci shvate da ne mogu da plaćaju rate i onda se ta vozila ponovo vraćaju u lizing kuće – naglašava Nikola Petrović.

Činjenice:
Najtraženiji modeli

– folksvagen (golf 5 i golf 4)
– BMW (serija 3 i serija 5)
– audi A4
– fijat punto

Najprodavanija vozila
– fijat punto
– reno klio
– škoda oktavija
– pežo 307

Brojke
380.000 polovnjaka uvezeno u 2017.
120.000 polovnih vozila registrovano u 2017.
2.000 evra vredna vozila su najprodavanija

(Skandalozno.rs, Izvor: kurir.rs/Slavica Tomčić)

Advertisement

Budite prvi sa komentarom na članku "Srbi odustali od polovnjaka: Rigorozan tehnički pregled stopirao prodaju"

Ostavite komentar

Vaša email adresa neće biti objavljena.